Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) tengah mempercepat pembangunan Jalur Lintas Selatan (JLS) Jawa di Kabupaten Blitar, Jawa Timur. Proyek yang mencakup ruas Lot 3A Ringinrejo – Simpang Jolosutro sepanjang 7,90 kilometer ini merupakan bagian krusial dari upaya pemerintah untuk meningkatkan konektivitas di wilayah selatan Pulau Jawa.
Melalui Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Timur – Bali, pembangunan JLS Lot 3A ini diproyeksikan tidak hanya menjadi penggerak utama pertumbuhan ekonomi kawasan pesisir selatan Blitar, tetapi juga sebagai kunci konektivitas antar-wilayah pesisir. Koridor ini akan melengkapi jaringan Pansela Blitar yang membentang sepanjang total 63,149 kilometer.
Menteri PUPR, Dody Hanggodo, menyatakan bahwa pembangunan Pansela adalah bagian dari strategi pemerintah untuk membuka pusat-pusat pertumbuhan ekonomi baru di selatan Jawa. “Pansela diharapkan menjadi alternatif perjalanan masyarakat untuk mengurangi kepadatan di Jalur Pantura maupun Tol Trans Jawa. Di saat yang sama, keberadaan jalan ini juga membuka akses menuju kawasan wisata dan sentra ekonomi masyarakat pesisir,” ujar Dody dalam keterangan tertulisnya, Selasa (10/11/2026).
Kehadiran proyek infrastruktur jalan ini diprediksi membawa dampak strategis ganda bagi kawasan selatan. Akses yang lebih mudah akan mengakselerasi potensi wisata bahari dengan mempermudah kunjungan ke deretan pantai eksotis di Blitar Selatan, termasuk Pantai Serang, Pantai Gayasan, Pantai Pangi, Pantai Peh Pulo, Pantai Tambakrejo, hingga Pantai Jolosutro. Peningkatan infrastruktur ini diperkirakan mampu mendongkrak angka kunjungan wisatawan secara signifikan.
Selain sektor pariwisata, ketersediaan jalan yang memadai juga diproyeksikan memperlancar arus distribusi logistik. Produk pertanian dan perkebunan andalan warga lokal seperti tebu, pisang, dan kayu sengon akan lebih mudah dijangkau, sehingga efisiensi waktu tempuh dan biaya angkut dapat langsung dirasakan oleh para petani serta pelaku usaha setempat.
Proyek yang digarap oleh kontraktor PT PP (Persero) sejak Agustus 2026 ini menerapkan standar teknik tinggi. Dengan lebar badan jalan 2 x 3,5 meter dan bahu jalan 2 meter, struktur pekerjaan didominasi oleh pekerjaan tanah (48%) serta struktur pelindung tebing (30%). Mengingat topografi Blitar Selatan yang berbukit dan rawan longsor, Kementerian PUPR menerapkan teknologi proteksi lereng modern seperti soil nailing, shotcrete, serta penanganan erosi berbasis geomatt.
Melalui pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan ini, Kementerian PUPR tidak hanya membangun jalan beraspal, tetapi juga berupaya merajut masa depan perekonomian masyarakat pesisir selatan. Sejalan dengan Sasaran Utama PU 608, Kementerian PUPR terus berkomitmen menyelesaikan pembangunan infrastruktur yang andal dan berkualitas guna menjaga konektivitas serta mendukung pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.
Komentar